Wattway Solution : d’autonomie énergétique pour des équipements en bord de voirie
Bonjour à tous,
Cette semaine nous vous proposons de découvrir notre collègue Jordan, en mission d’assistant conduite de projet avec la RATP depuis 2021.
Son projet phare ? La station de Montreuil-Hôpital dans le cadre du prolongement de la ligne 11.
LE PROJET
La station Montreuil-Hôpital est située au pied du Centre Hospitalier Intercommunal André Grégoire à Montreuil, juste en face de la commune Noisy-le-Sec. Il s’agit de l’un des plus grands centres hospitaliers du territoire desservi par la ligne 11. La nouvelle station de métro va ainsi permettre une meilleure accessibilité à l’hôpital : le trajet Montreuil Hôpital – Châtelet ne prendra plus que 20min contre 47min actuellement.
Ainsi, c’est près de 11,000 voyageurs qui sont attendus chaque jour en 2023 à la station Montreuil-Hôpital.
A noter que la mise en service du prolongement de la ligne 11 est prévue pour 2023.
Les objectifs du prolongement de la ligne 11 sont d’accompagner le développement urbain de l’Est francilien – soit les communes de Lilas, Bagnolet, Montreuil, Romainville, Noisy-le-Sec et Rosny-sous-Bois – , contribuer au maillage du réseau de transports publics et de favoriser la mobilité durable. En effet, les stations favoriseront l’optimisation énergétique et le nouveau matériel roulant permettra une récupération d’énergie au freinage.
LA MISSION
En qualité d’assistant conduite de projet, Jordan est chargé au sein de la maitrise d’ouvrage du suivi de la future station Montreuil-Hôpital et de 2 ouvrages annexes pour les lots génie civil et second œuvre aménagement. Ainsi, il assure le pilotage et le suivi de l’ensemble du projet en veillant au respect des standards de qualité de la Ratp ainsi que des contours de la loi relative à la maitrise d’ouvrage publique. Tout cela en optimisant les coûts et les délais. Également, il prépare et suit les opérations de réceptions et de mise à disposition.
Une charge de travail complexe à laquelle s’ajoutent les réunions stratégiques travaux ainsi que le pilotage des AMO (tel que le contrôleur technique et le coordinateur SPS), en plus de la MOE.
Afin de piloter au mieux ce projet entre toutes les entités responsables, Jordan dois gérer les interfaces avec les nombreuses disciplines internes à la RATP et aussi avec les partenaires externes comme les collectivités locales.
Le poste d’assistant conduite de projet nécessite de savoir manager un projet en gardant toujours une vision d’ensemble car les sujets sont très nombreux et assez pluridisciplinaires.
Les qualités nécessaires au poste : être organisé, être dans l’anticipation constante et savoir prioriser les diverses tâches.
crédit photo @Oxiam
« Jordan, as-tu une anecdote à nous raconter par rapport à ta mission ?«
« J’ai en effet une petite anecdote : une semaine après mon arrivée sur le projet, j’ai eu l’opportunité d’accompagner l’équipe du prolongement de la ligne 11 dans un séminaire à Marseille durant deux jours présentant le réseau de transport public de la ville (assuré par la RTM : réseau de transport métropolitain). Je ne pouvais pas rêver mieux en termes d’intégration ! »
« Quelle est ton expérience en tant qu’employé chez Oxiam ?«
« Globalement, Oxiam a su répondre à mes attentes en termes de projet professionnel jusqu’à ce jour. L’équipe est assez accessible et la dimension « humaine » en termes d’effectifs de la société est un atout à mon sens et me convient. Cela fait maintenant 3 ans que je suis dans les équipes et il est vrai que j’ai vu la société évoluer notamment avec de nouvelles fonctions supports qui permettent un meilleur suivi des collaborateurs. »
Merci beaucoup Jordan pour le partage de ton expérience avec nous !
Ton métier est très polyvalent et intéressant à suivre. Chez Oxiam, on attend avec impatience la mise en service de la ligne 11 en 2023 pour admirer le rendu de ton travail ainsi que de tes équipes au sein de la RATP.
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A très vite chez Oxiam !
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